Fiscalizarán el cumplimiento de las nuevas disposiciones del gasoil

Cargando imagen... La normativa apunta a mejorar la calidad de los combustibles de uso masivo, y promover el cuidado por el medio ambiente.

La ordenanza fue sancionada con el objetivo de alinear las especificaciones de los combustibles a las necesidades de las normas de fabricación de los vehículos que los utilizan. No obstante la necesidad y el reclamo de las terminales automotrices, se readecuaron sucesivamente las fechas de entrada para que las empresas petroleras puedan cumplir con su programa de inversiones.

De acuerdo a esto, el 30 de junio venció el plazo para que las compañías lancen al mercado el nuevo gasoil grado 2, que se posicionará, tanto en calidad como en precio, a mitad de camino de los ya conocidos tradicional y el Ultra.

Las categorías dispuestas antes de la echa de vencimiento eran:
Gas oil Grado 1: hasta 3000 partes  de azufre por millón.
Gas oil Grado 2 y Grado 2B: hasta 1500 partes por millón en zonas urbanas y 2500 partes por millón en el resto. El Grado 2B se utiliza solamente si el expendedor vende 2 tipos de gas oil Grado 2, siendo el Grado 2B el más barato.
Gas oil  Grado 3: hasta 50 partes por millón.

Para el caso del Diesel 500, responsables del área de carga de datos de la Secretaría de Energía, señalaron que deberá asignársele la tipología de Grado 2, mientras que el tradicional pasará a ser 2B por ser el de menos precio.

Según informan del Programa de Calidad de Combustible, se realizarán inspecciones en las estaciones de servicio para corroborar que se esté cumpliendo la normativa.
Los controles se llevarán adelante en todo el país y empezarían en aproximadamente treinta días. Serán las mismas inspecciones de rutina pero con la diferencia de que el organismo centrará la atención en el cumplimiento de las especificaciones técnicas.